Dutch TT
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Die Dutch TT (auch TT Assen) ist ein Motorrad-Rennen in den Niederlanden, das 1925 erstmals ausgetragen wurde, seit 1949 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählt und auf dem TT Circuit Assen nahe Assen ausgetragen wird.
Zwischen der Saison 1949 bis einschließlich 2015 fanden die Rennen am letzten Samstag im Juni statt. Die Trainingsläufe begannen bereits am Donnerstag. Seit der Saison 2016 wird das Rennen am letzten Sonntag im Juni gefahren.[1]
Geschichte
Im Jahr 1925 fand auf einem 27,53 km langen Rundkurs, bestehend aus abgesperrten öffentlichen Straßen rund um Assen, das erste Motorradrennen statt. Die Strecke verlief durch die Ortschaften Rolde, Borger und Schoonloo und der erste Gesamtsieger war der Einheimische Piet van Wijngaarden auf einer englischen Norton.
Im folgenden Jahr wurde die Strecke, der Circuit van Drenthe, auf 16,54 km verkürzt und in dieser Form bis 1954 befahren. Die Rennen gewannen schnell an internationaler Bedeutung, 1934, 1938, und 1939 zählten sie zur Motorrad-Europameisterschaft.
Nach dem Zweiten Weltkrieg bekam die Dutch TT WM-Status. Sie ist heute das einzige Rennen, das seit Gründung der Motorrad-Weltmeisterschaft im Jahr 1949 ununterbrochen zum Kalender gehört.
1949 gelang es dem Italiener Nello Pagani auf Gilera bzw. F.B Mondial mit dem 500er- und dem 125er-Rennen erstmals in der WM-Geschichte zwei Läufe an einem Tag zu gewinnen.
1955 wurde der Kurs auf 7,704 km weiter verkürzt. In diesem Jahr fand im 350er-Rennen ein Fahrerstreik statt. Nach der ersten Runde beendeten mehr als ein Dutzend Piloten aus Protest gegen die niedrigen Preisgelder im Grand-Prix-Sport ihr Rennen in der Boxengasse. Daraufhin wurden 13 von ihnen für sechs Monate gesperrt.
In der langen Geschichte der Dutch TT gelang es zwei Fahrern, drei Rennen an einem Tag zu gewinnen. Im Jahr 1964 siegte der Rhodesier Jim Redman auf Honda bei den 125er, 250ern und 350ern. Drei Jahre später war der Brite Mike Hailwood, ebenfalls auf Honda, in den Klassen bis 250, 350 und 500 cm³ erfolgreich.
Für die einheimischen Fahrer ist die Dutch TT als Heim-Grand-Prix naturgemäß ein spezielles Rennen. 1968 gewann Paul Lodewijkx auf einer niederländischen Jamathi das 50-cm³-Rennen und war damit erster niederländischer TT-Sieger in der WM-Geschichte. In der Saison 1977 wurde Wil Hartog mit seinem ersten Platz auf Suzuki erster niederländischer Grand-Prix-Sieger in der Halbliterklasse.
Im Halbliterrennen des Jahres 1975 überquerten der Brite Barry Sheene (Suzuki) und der Italiener Giacomo Agostini (Yamaha) exakt zeitgleich die Ziellinie. Sheene wurde der Sieg zugesprochen.
1992 gewann mit Àlex Crivillé (Honda) erstmals ein Spanier einen Halbliter-Grand-Prix.
Ein erneuter Umbau auf die heutige 4,542 km lange Streckenführung erfolgte 2002. Im Jahr 2009 gelang dem Italiener Valentino Rossi auf Yamaha der 100. Grand-Prix-Sieg seiner Laufbahn.
Statistik
Von 1925 bis 1939
(gefärbter Hintergrund = als Europameisterschafts-Lauf ausgetragen)
Auflage | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger |
---|---|---|---|---|
1 | 1925 | Rolde-Borger-Schoonloo | 250 cm³ | Niederlande![]() |
350 cm³ | Niederlande![]() | |||
500 cm³ | Niederlande![]() | |||
2 | 1926 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Niederlande![]() |
250 cm³ | Niederlande![]() | |||
350 cm³ | Niederlande![]() | |||
500 cm³ | Niederlande![]() | |||
750 cm³ | Niederlande![]() | |||
1000 cm³ | Niederlande![]() | |||
3 | 1927 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Niederlande![]() |
250 cm³ | kein Starter erreichte das Ziel | |||
350 cm³ | Niederlande![]() | |||
500 cm³ | Irland 1922![]() | |||
750 cm³ | Niederlande![]() | |||
4 | 1928 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() |
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Irland 1922![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
5 | 1929 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() |
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
6 | 1930 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Niederlande![]() |
250 cm³ | Deutsches Reich![]() | |||
350 cm³ | Australien![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
7 | 1931 | Circuit van Drenthe | 250 cm³ | Irland 1922![]() |
350 cm³ | Irland 1922![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
8 | 1932 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() |
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Irland 1922![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
9 | 1933 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Belgien![]() |
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Irland 1922![]() | |||
500 cm³ | Irland 1922![]() | |||
10 | 1934 | Circuit van Drenthe | 175 cm³ | Belgien![]() |
250 cm³ | NS-Staat![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Belgien![]() | |||
11 | 1935 | Circuit van Drenthe | 250 cm³ | Deutsches Reich NS![]() |
350 cm³ | Nordirland![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
12 | 1936 | Circuit van Drenthe | 250 cm³ | Deutsches Reich NS![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
13 | 1937 | Circuit van Drenthe | 250 cm³ | Deutsches Reich NS![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Deutsches Reich NS![]() | |||
14 | 1938 | Circuit van Drenthe | 250 cm³ | Deutsches Reich NS![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Deutsches Reich NS![]() | |||
15 | 1939 | Circuit van Drenthe | 250 cm³ | Deutsches Reich NS![]() |
350 cm³ | Deutsches Reich NS![]() | |||
500 cm³ | Deutsches Reich NS![]() |
Von 1946 bis 1948
Auflage | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger |
---|---|---|---|---|
16 | 1946 | Circuit van Drenthe | 125 cm³ | Niederlande![]() |
250 cm³ | Niederlande![]() | |||
350 cm³ | Niederlande![]() | |||
500 cm³ | Niederlande![]() | |||
17 | 1947 | Circuit van Drenthe | 350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() |
500 cm³ | Nordirland![]() | |||
18 | 1948 | Circuit van Drenthe | 125 cm³ | Niederlande![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Nordirland![]() |
Von 1949 bis 1967
Auflage | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Schn. Rennrunde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19 | 1949 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
20 | 1950 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Australien![]() | Italien![]() | |||
21 | 1951 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() |
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
22 | 1952 | Assen | 125 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Rhodesien Sud 1923![]() | Neuseeland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() | Italien![]() | |||
23 | 1953 | Assen | 125 cm³ | Deutschland Bundesrepublik![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() |
250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Irland![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | |||
350 cm³ | Italien![]() | Australien![]() | Rhodesien Sud 1923![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Irland![]() | Australien![]() | Rhodesien Sud 1923![]() | |||
24 | 1954 | Assen | 125 cm³ | Osterreich![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Italien![]() | Osterreich![]() |
250 cm³ | Deutschland Bundesrepublik![]() | Osterreich![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Neuseeland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
25 | 1955 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Osterreich![]() | Schweiz![]() |
250 cm³ | Schweiz![]() | Italien![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Australien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Irland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Irland ![]() | |||
Gespanne | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Australien![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | |||
26 | 1956 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Schweiz![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Italien![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Schweiz![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Sudafrika 1928![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | |||
27 | 1957 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Italien![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Nordirland![]() | Italien![]() | |||
350 cm³ | Australien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Australien![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | |||
28 | 1958 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Schweiz![]() | Italien![]() | Schweiz![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Italien![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | |||
29 | 1959 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | |||
30 | 1960 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Italien![]() | Italien![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Schweiz![]() | Italien![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Italien![]() | Australien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
Gespanne | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | |||
31 | 1961 | Assen | 125 cm³ | Australien![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() |
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Tschechoslowakei![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
500 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
Gespanne | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | |||
32 | 1962 | Assen | 50 cm³ | Deutschland Bundesrepublik![]() | Niederlande![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Niederlande![]() |
125 cm³ | Schweiz![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Nordirland![]() | Schweiz![]() | |||
250 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
350 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | |||
33 | 1963 | Assen | 50 cm³ | Deutschland Bundesrepublik![]() | Neuseeland![]() | Japan![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() |
125 cm³ | Neuseeland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Osterreich![]() | |||
250 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Japan![]() | Italien![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
350 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | |||
34 | 1964 | Assen | 50 cm³ | Nordirland![]() | Japan![]() | Japan![]() | Nordirland![]() |
125 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Nordirland![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
250 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Nordirland![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
350 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Sudafrika 1961![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() ![]() | |||
35 | 1965 | Assen | 50 cm³ | Nordirland![]() | Neuseeland![]() | Schweiz![]() | Neuseeland![]() |
125 cm³ | Kanada![]() | Japan![]() | Neuseeland![]() | Neuseeland![]() | |||
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Kanada![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Sudafrika 1961![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | |||
36 | 1966 | Assen | 50 cm³ | Schweiz![]() | Nordirland![]() | Neuseeland![]() | Schweiz![]() |
125 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | |||
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Rhodesien und Njassaland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
500 cm³ | Rhodesien und Njassaland![]() | Italien![]() | Tschechoslowakei![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() ![]() | Schweiz![]() ![]() | |||
37 | 1967 | Assen | 50 cm³ | Japan 1870![]() | Spanien 1945![]() | Australien![]() | Japan 1870![]() |
125 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Nordirland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
350 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Gespanne | Deutschland![]() ![]() | Deutschland![]() ![]() | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() | Deutschland![]() ![]() |
Von 1968 bis 1990
Jahr | 125 cm³ | 250 cm³ | 500 cm³/MotoGP |
---|---|---|---|
1968 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() |
1969 | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() |
1970 | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() |
1971 | Spanien 1945![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() |
1972 | Spanien 1945![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() |
1973 | Italien![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
1974 | Schweiz![]() | Italien![]() | Italien![]() |
1975 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
1976 | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() |
1977 | Spanien 1977![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Niederlande![]() |
1978 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela 1954![]() |
1979 | Spanien 1977![]() | Italien![]() | Italien![]() |
1980 | Spanien 1977![]() | Venezuela 1954![]() | Niederlande![]() |
1981 | Spanien 1977![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Italien![]() |
1982 | Spanien![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Italien![]() |
1983 | Spanien![]() | Venezuela 1954![]() | Vereinigte Staaten![]() |
1984 | Spanien![]() | Venezuela 1954![]() | Vereinigte Staaten![]() |
1985 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
1986 | Italien![]() | Venezuela 1954![]() | Australien![]() |
1987 | Italien![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigte Staaten![]() |
1988 | Spanien![]() | Spanien![]() | Australien![]() |
1989 | Niederlande![]() | Deutschland Bundesrepublik![]() | Vereinigte Staaten![]() |
1990 | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Seit 1991
Auflage | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole-Position | Schn. Rennrunde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
61 | 1991 | Assen | 125 cm³ | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Niederlande![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||
Gespanne | Niederlande![]() ![]() (LCR-Krauser) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Honda) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-Krauser) | Niederlande![]() ![]() (LCR-Krauser) | |||
62 | 1992 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Spanien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Brasilien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Spanien![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-ADM) | Osterreich![]() ![]() (LCR-ADM) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | |||
63 | 1993 | Assen | 125 cm³ | Deutschland![]() | Japan 1870![]() | Osterreich![]() | Deutschland![]() | Japan 1870![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Japan 1870![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||
500 cm³ | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Spanien![]() | Australien![]() | Brasilien![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-ADM) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-Krauser) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Krauser) | |||
64 | 1994 | Assen | 125 cm³ | Japan 1870![]() | Spanien![]() | Niederlande![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Japan 1870![]() | Niederlande![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Australien![]() | Brasilien![]() | Spanien![]() | Australien![]() | Australien![]() | |||
Gespanne | Schweiz![]() ![]() (LCR-Swissauto) | Osterreich![]() ![]() (LCR-Bartol) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-Honda) | Schweiz![]() ![]() (LCR-Swissauto) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-Yamaha) | |||
65 | 1995 | Assen | 125 cm³ | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Deutschland![]() | Japan 1870![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Australien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
Gespanne | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (Windle-ADM) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-ADM) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-Honda) | Schweiz![]() ![]() (LCR-BRM) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-ADM) | |||
66 | 1996 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | Italien![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | |||
500 cm³ | Australien![]() | Spanien![]() | Brasilien![]() | Spanien![]() | Australien![]() | |||
Gespanne | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (Windle-ADM) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (LCR-ADM) | Schweiz![]() ![]() (LCR-BRM-Swissauto) | Schweiz![]() ![]() (LCR-BRM-Swissauto) | Vereinigtes Konigreich![]() ![]() (Windle-ADM) | |||
67 | 1997 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | Italien![]() | Japan 1870![]() |
250 cm³ | Japan 1870![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | |||
500 cm³ | Australien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Australien![]() | Spanien![]() | |||
68 | 1998 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Deutschland![]() | Japan 1870![]() | Italien![]() | Japan 1870![]() | |||
500 cm³ | Australien![]() | Italien![]() | Neuseeland![]() | Australien![]() | Australien![]() | |||
69 | 1999 | Assen | 125 cm³ | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | Italien![]() | Italien![]() | Japan 1870![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
500 cm³ | Japan 1870![]() | Vereinigte Staaten![]() | Spanien![]() | Japan 1870![]() | Japan 1870![]() | |||
70 | 2000 | Assen | 125 cm³ | Japan![]() | Japan![]() | San Marino![]() | Japan![]() | Japan![]() |
250 cm³ | Japan![]() | Frankreich![]() | Japan![]() | Deutschland![]() | Japan![]() | |||
500 cm³ | Brasilien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
71 | 2001 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Japan![]() | Japan![]() | |||
500 cm³ | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
72 | 2002 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | San Marino![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Italien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Brasilien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
73 | 2003 | Assen | 125 cm³ | Deutschland![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Australien![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | San Marino![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | |||
74 | 2004 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | Italien![]() | Australien![]() | Australien![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Argentinien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Argentinien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
75 | 2005 | Assen | 125 cm³ | Ungarn![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Finnland![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Argentinien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Argentinien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
76 | 2006 | Assen | 125 cm³ | Finnland![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Finnland![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Vereinigte Staaten![]() | Japan![]() | Spanien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||
77 | 2007 | Assen | 125 cm³ | Italien![]() | Spanien![]() | Ungarn![]() | Italien![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Australien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Italien![]() | |||
78 | 2008 | Assen | 125 cm³ | Ungarn![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Spanien![]() | Schweiz![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Australien![]() | Spanien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Australien![]() | |||
79 | 2009 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Spanien![]() |
250 cm³ | Japan![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Japan![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Spanien![]() | Australien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
80 | 2010 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() |
Moto2 | Italien![]() | Spanien![]() | Schweiz![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Spanien![]() | Spanien![]() | Australien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
81 | 2011 | Assen | 125 cm³ | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() |
Moto2 | Spanien![]() | Turkei![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Vereinigte Staaten![]() | Australien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigte Staaten![]() | |||
82 | 2012 | Assen | Moto3 | Spanien![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Malaysia![]() |
Moto2 | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Australien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Australien![]() | Spanien![]() | |||
83 | 2013 | Assen | Moto3 | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Portugal![]() | Portugal![]() |
Moto2 | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | |||
84 | 2014 | Assen | Moto3 | Spanien![]() | Spanien![]() | Portugal![]() | Australien![]() | Italien![]() |
Moto2 | Australien![]() | Spanien![]() | Finnland![]() | Spanien![]() | Schweiz![]() | |||
MotoGP | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
85 | 2015 | Assen | Moto3 | Portugal![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Spanien![]() |
Moto2 | Frankreich![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | |||
86 | 2016 | Assen | Moto3 | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Spanien![]() |
Moto2 | Japan![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Japan![]() | |||
MotoGP | Australien![]() | Spanien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
87 | 2017 | Assen | Moto3 | Spanien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Spanien![]() | Spanien![]() |
Moto2 | Italien![]() | Schweiz![]() | Japan![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
88 | 2018 | Assen | Moto3 | Spanien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() |
Moto2 | Italien![]() | Frankreich![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
89 | 2019 | Assen | Moto3 | Italien![]() | Italien![]() | Tschechien![]() | Italien![]() | Italien![]() |
Moto2 | Spanien![]() | Sudafrika![]() | Italien![]() | Australien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Spanien![]() | Spanien![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Spanien![]() | |||
– | 2020 | Assen | Abgesagt wegen der COVID-19-Pandemie. | |||||
90 | 2021 | Assen | MotoE[2] | Brasilien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Brasilien![]() | Brasilien![]() |
Moto3 | Italien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
Moto2 | Spanien![]() | Australien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | |||
MotoGP | Frankreich![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Frankreich![]() | |||
91 | 2022 | Assen | MotoE (Rennen 1)[2] | Schweiz![]() | Brasilien![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Brasilien![]() |
MotoE (Rennen 2)[2] | Brasilien![]() | Schweiz![]() | Italien![]() | Brasilien![]() | ||||
Moto3 | Japan![]() | Spanien![]() | Spanien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||
Moto2 | Spanien![]() | Japan![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | |||
MotoGP | Italien![]() | Italien![]() | Spanien![]() | Italien![]() | Spanien![]() |
Rekordsieger Fahrer: Ángel Nieto (11)
Weblinks
- Offizielle Webseite der Motorrad-Weltmeisterschaft (mehrsprachig)
- Detaillierte Statistik zur Dutch TT bei racingmemo.free.fr (französisch)
Einzelnachweise
- ↑ Ab 2016: Dutch GP am Sonntag – MotoGP™. In: motogp.com. 2015, abgerufen am 9. Juni 2023.
- ↑ a b c keine offizielle Weltmeisterschaft
Im Rennkalender der Saison 2023 | Portugal • Argentinien • Americas • Spanien • Frankreich • Italien • Deutschland • Dutch TT • Kasachstan • Großbritannien • Österreich • Katalonien • Indien • Indien • Japan • Indonesien • Australien • Thailand • Malaysia • Katar • Valencia |
Aktuell nicht im Rennkalender | Algarve • Andalusien • Aragonien • Baden-Württemberg • Belgien • Brasilien • China • DDR • Doha • Emilia-Romagna • Europa • Expo ’92 • F.I.M. • Finnland • Imola • Indianapolis • Jugoslawien • Kanada • Le Mans • Madrid • Nationen • Pazifik • Rio de Janeiro • Schweden • Schweiz • Steiermark • Südafrika • Teruel • Isle of Man TT • Tschechien • Tschechoslowakei • Türkei • Ulster • USA • Ungarn • Venezuela |