Turbomeca Arrius

Arrius
Turbomeca Arrius 1B.
Tipo	Turboeje
Fabricante	Turbomeca
Primer encendido	1981
Principales aplicaciones	Agusta A109 Eurocopter Ecureuil
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El Turbomeca Arrius es un motor para helicópteros desarrollado por el fabricante francés Turbomeca. Tiene la estructura clásica de Arrius (compresor, turbina del generador de gas y turbina centrífuga de energía) y es gobernado por una unidad de control hidromecánica de combustible diseñada gracias a la experiencia ganada en la familia Arriel.

Abarca apenas dos módulos para un mantenimiento más fácil: un módulo de la caja de engranajes reducido y un módulo del generador de gas. El Arrius 2F es de bajo consumo y de motor "amistoso" con el medio ambiente. Es fácil de mantener, rápido, silencioso y operacionalmente eficaz. Su TBO (tiempo entre el reacondicionamiento) es 2800 horas.

Con el Arrius 2F, Turbomeca entra a formar parte del Eurocopter Colibri (usado por el Cuerpo Nacional de Policía de España). Está particularmente bien diseñado para las misiones civiles y militares, que son realizadas generalmente por los helicópteros ligeros.

Aplicaciones

• Eurocopter AS355 N Ecureuil 2 (2× Arrius 1A)
• Eurocopter AS355 NP Ecureuil 2 (2× Arrius 1A1)
• Eurocopter AS555 Fennec (2× Arrius 1M)
• Agusta A109 Power (2× Arrius 2K1/2K2)
• Eurocopter EC135 T1 (2× Arrius 2B1/2B1A)
• Eurocopter EC135 T2 (2× Arrius 2B2)
• Eurocopter EC635 T1 (2× Arrius 2B1/2B1A)
• Eurocopter EC635 T2 (2× Arrius 2B2)
• Eurocopter EC120B Colibri (1× Arrius 2F)
• Kamov Ka-226T (2× Arrius 2G2)

Características técnicas

• Potencia: 375 kW / 511 CV

• Longitud: 1352 mm

• Ancho: 448 mm

• Alto: 674 mm

• Velocidad del rotor: 6000 rpm

Bibliografía

• Turbomeca: Arrius 2F