Vartiuksen rautatieasema

Vartius
Perustiedot
Lyhenne Vus
Rataosa Kontiomäki–Vartius
Ratakilometri 753+755
Sijainti 64°32′23″N, 029°56′55″E
Osoite Kostamustie 1467, 88930 Lentiira
Kunta Kuhmo
Etäisyydet Kontiomäki 95 km,
Kivijärvi 5 km
Avattu 1. marraskuuta 1976[1]
Liikenne
Tavaraliikenne kansainvälinen liikenne,
kotimainen puutavaraliikenne
Muut tiedot raja-asema,
junakohtauspaikka
Asemarakennus
Tyyppi aumakattoinen asemarakennus
Materiaali tiili, puurakenteinen
Lipunmyynti ei
Ratapiha
Raiteisto 5 raidetta,
1 kuormausraide
Kontiomäki–Vartius
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Kostamukseen
100,0 Kiv Kivijärvi (Venäjä)
97,1 Vur Vartius-raja
95,0 Vus Vartius
71,0 Ypy Ypykkävaara
Seututien 912 alitus
Seututien 904 alitus
48,9 Aro Arola
Kantatie 89:n ylitys
24,0 Tva Tuomaanvaara (asemavaraus)
Seututien 888 alitus
7,0 Pui Puikkokoski (asemavaraus)
3,0  Ämmänsaareen
3,0 Maa Matkala
 Ouluun
0,0 Kon Kontiomäki
 Iisalmeen
 Joensuuhun
Merkkien selitykset
Lietmajärvi–Vartius
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Kontiomäelle
125 Vus Vartius
123 Vur Vartius-raja
119 Kiv Kivijärvi
91 Kostamus
81 Kostamuksen tavara-asema
48 Kiimasjärvi
 Jyskyjärvelle
0 Lietmajärvi
 Suojärvelle
Merkkien selitykset
Infobox OK

Vartiuksen rautatieasema (lyh. Vus) on Suomen rataverkon liikennepaikka Kuhmon kaupungin Vartiuksen kylässä Kainuussa rataosalla Kontiomäki–Vartius. Liikennepaikan etäisyys Helsingin päärautatieasemalta on 753,8 ratakilometriä mitattuna Pieksämäen rautatieaseman kautta.[1] Vartiuksen rautatieasema avattiin 1. marraskuuta 1976.[2] Asemalla ei ole matkustajaliikennettä.[3]

Vartiuksen ratapiha ja asema sijaitsevat aivan Suomen ja Venäjän välisen rajavyöhykkeen sekä Vartiuksen raja-aseman läheisyydessä. Liikennepaikka toimii Suomen ja Venäjän välisen rautatieyhdysliikenteen luovutus- ja vastaanottoasemana. Venäläiset junat liikennöivät rajan ylitse Vartiukseen vain yhdysliikenteen vuoksi. Venäjän puolella seuraava liikennepaikka on Kivijärven ratapiha, joka sijaitsee käytännössä rajavyöhykkeellä.

Vartiuksen asemarakennus valmistui vuonna 1976. Se oli 1970-luvulla rakennetuksi puuasemaksi poikkeuksellisen suuri. Rakennukseen suunniteltiin tilat VR:lle, rajavartiostolle ja tullille. Aseman katto rakennettiin kotaa muistuttavaksi. Vartiukseen rakennettiin myös kaksi rivitaloa henkilökunnan perheille.[4][3]

Vartiuksen ratapihalla on viisi läpiajettavaa ja sähköistettyä raidetta, joita käytetään rajan yli kulkevan tavaraliikenteen hoitamiseen. Lisäksi ratapihalla on yksi sähköistämätön kuormausraide. lähde?

Sähköistys rataosalla Kontiomäki–Vartius otettiin käyttöön 1. joulukuuta 2006.[5] Vartiuksen liikennepaikan liikenteenohjaustoiminnot on hoidettu vuodesta 2006 lähtien kaukokäytöllä Oulun liikenteenohjauskeskuksesta käsin[3].

Lähteet

  1. ↑ a b Louhikari, Timo: Matkaopas rautateille. Sankarimatkailija junassa, s. 222. Helsinki: Kustannus Oy Taifuuni, 1994. ISBN 951-581-018-3.
  2. ↑ Vartius vaunut.org. Viitattu 16.10.2019.
  3. ↑ a b c Iltanen, Jussi: Radan varrella. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  4. ↑ Valtionrautatiet 1962–1987, s. 276. Helsinki: Rautatiehallitus, 1987.
  5. ↑ Hakkarainen, Petri: Sähkö nopeuttaa Kainuun junia kaleva.fi. 1.12.2006. Viitattu 16.10.2019.