Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1952
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27º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 8 del 1952 | |||||||||||||
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Data | 14 settembre 1952 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 30° GP delle Nazioni | ||||||||||||
Luogo | Autodromo nazionale di Monza | ||||||||||||
Percorso | 6,300 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | coperto | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
27º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 32 giri, totale 201,600 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
26º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 24 giri, totale 151,200 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
19º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 20 giri, totale 126,000 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
15º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 16 giri, totale 100,800 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
15º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 16 giri, totale 100,800 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1952.
Si svolse il 14 settembre 1952 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di circa 100.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.
In tutte le categorie, meno la 350 (dove vinse Ray Amm su Norton), vinsero moto italiane: in 125 Emilio Mendogni vinse il suo primo GP, così come la Moto Morini; in 250 Enrico Lorenzetti ottenne la vittoria al fotofinish su Werner Haas, conquistando così il titolo di Campione del Mondo; nella 500, prima vittoria per la MV Agusta, grazie a Leslie Graham; nei sidecar, prima vittoria per Ernesto Merlo.
In tutte le classi furono migliorati i record sul giro (meno che in 350, dove il record sul giro fu solo eguagliato).
Classe 500
25 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | MV Agusta | 1h 10' 40" 3 | 8 |
2 | ![]() | Gilera | +58" 4 | 6 |
3 | ![]() | Gilera | +59" | 4 |
4 | ![]() | MV Agusta | +1' 01" | 3 |
5 | ![]() | Gilera | +1' 15" 8 | 2 |
6 | ![]() | Norton | +1' 56" 4 | 1 |
7 | ![]() | AJS | +2' | |
8 | ![]() | Gilera | +2' 00" 7 | |
9 | ![]() | AJS | +1 giro | |
10 | ![]() | MV Agusta | +1 giro | |
11 | ![]() | Norton | +2 giri | |
12 | ![]() | MV Agusta | + 2 giri | |
13 | ![]() | Norton | +3 giri |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Gilera | |
![]() | Norton | |
![]() | AJS | |
![]() | Norton | |
![]() | Norton | |
![]() | MV Agusta | |
![]() | Norton | |
![]() | Norton | |
![]() | Moto Guzzi | |
![]() | MV Agusta | |
![]() | Gilera | |
![]() | Norton |
Classe 350
19 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Norton | 57' 43" 6 | 8 |
2 | ![]() | AJS | +31" 5 | 6 |
3 | ![]() | AJS | +31" 6 | 4 |
4 | ![]() | AJS | +31" 8 | 3 |
5 | ![]() | Norton | +1 giro | 2 |
6 | ![]() | Horex | 1 | |
7 | ![]() | AJS | ||
8 | ![]() | Velocette | ||
9 | ![]() | Velocette | ||
10 | ![]() | Velocette | ||
11 | Zoechling | n.d. | ||
12 | Whelan | n.d. | ||
13 | Webb | n.d. |
Classe 250
22 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Moto Guzzi | 50' 07" 2 | 8 |
2 | ![]() | NSU | +0" | 6 |
3 | ![]() | Moto Guzzi | +1" | 4 |
4 | ![]() | Moto Guzzi | +10" 9 | 3 |
5 | ![]() | NSU | +1' 21" 9 | 2 |
6 | ![]() | Moto Guzzi | 1 | |
7 | ![]() | Horex | ||
8 | ![]() | Moto Guzzi | ||
9 | ![]() | Moto Guzzi | ||
10 | ![]() | Parilla | ||
11 | ![]() | Moto Guzzi | ||
12 | ![]() | Parilla | ||
13 | ![]() | Parilla | ||
14 | ![]() | Moto Guzzi | ||
15 | ![]() | Moto Guzzi | ||
16 | ![]() | Moto Guzzi | ||
17 | ![]() | Moto Guzzi | ||
18 | ![]() | Velocette | ||
19 | ![]() | Moto Guzzi | ||
20 | ![]() | Rudge | ||
21 | ![]() | Rudge |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Moto Guzzi | |
Manzoni | n.d. | |
Zoechling | n.d. |
Classe 125
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Moto Morini | 44' 30" 2 | 8 |
2 | ![]() | FB Mondial | +0" 3 | 6 |
3 | ![]() | MV Agusta | +0" 6 | 4 |
4 | ![]() | Moto Morini | +1" | 3 |
5 | ![]() | MV Agusta | +23" 1 | 2 |
6 | ![]() | NSU | 1 | |
7 | ![]() | NSU | ||
8 | ![]() | FB Mondial | ||
9 | ![]() | FB Mondial | ||
10 | ![]() | MV Agusta | ||
11 | ![]() | MV Agusta |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | MV Agusta | |
![]() | MV Agusta | |
![]() | Moto Morini | accensione |
![]() | MV Agusta | |
![]() | NSU | |
![]() | MV Agusta |
Classe sidecar
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Gilera | 40' 57" 4 | 8 |
2 | ![]() | ![]() | Norton | +57" 8 | 6 |
3 | ![]() | ![]() | Gilera | +1' 46" 2 | 4 |
4 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | 3 |
5 | ![]() | ![]() | Norton | +1 giro | 2 |
6 | ![]() | ![]() | Norton | 1 | |
7 | ![]() | n.d. | Carrù | ||
8 | ![]() | ![]() | Norton | ||
9 | ![]() | ![]() | Norton | ||
10 | ![]() | ![]() | Triumph | ||
11 | ![]() | n.d. | Moto Guzzi | ||
12 | ![]() | n.d. | Moto Guzzi |
Ritirati
Pilota | Passeggero | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|---|
![]() | n.d. | Moto Guzzi | |
Hofstetteber | n.d. | n.d. | |
![]() | n.d. | n.d. | uscita di pista |
![]() | ![]() | Norton | calo di prestazioni |
Note
- ^ Il giro più veloce fu eguagliato da Enrico Lorenzetti al 20º passaggio.
Bibliografia
- Corriere dello Sport, 15 settembre 1952, pag. 8.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 26 aprile 2011 (archiviato dall'url originale il 1º aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1952 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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