Northrop Grumman X-47B

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Northrop Grumman X-47B
Un X-47B in volo sopra l'Atlantico.
Descrizione
TipoUCAV
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti Northrop Grumman
Data primo volo4 febbraio 2011
Utilizzatore principaleBandiera degli Stati Uniti US Navy
Esemplari2
Sviluppato dalNorthrop Grumman X-47A Pegasus
Altre variantiNorthrop Grumman X-47C
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Wikipedia
Video del rifornimento in volo di un X-47B.

Il Northrop Grumman X-47B è un aeromobile a pilotaggio remoto della United States Navy, in grado di operare su portaerei e di eseguire missioni di combattimento.

Realizzato come dimostratore tecnologico dalla Northrop Grumman Corporation in due esemplari (AV-1 e AV-2), l'X-47B è un caccia stealth senza coda con fusoliera integrata, il primo ad eseguire con successo il decollo e appontaggio da una portaerei.

Le prove di volo del primo esemplare (AV-1) sono state fatte nel febbraio 2011 dalla Edwards Air Force Base in California[1]. Il secondo esemplare (AV-2) ha eseguito le prove di volo nel settembre 2011 dalla stessa base aerea.

Nell'ottobre 2013 ha eseguito, dalla USS George H. W. Bush, il primo decollo e appontaggio di un aereo senza pilota su una portaerei.[2]

Nell'aprile 2015 l'X-47B ha effettuato il primo rifornimento in volo di un aereo senza pilota.[3]

Note

  1. ^ Edwards flight engineers perform first X-47B flight
  2. ^ Unmanned X-47B completes first carrier-based arrested landing
  3. ^ X-47B First to Complete Autonomous Aerial Refueling

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Collegamenti esterni

  • (EN) X-47B Program Overview Archiviato il 16 gennaio 2020 in Internet Archive.
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