Jack Fairman
 | |
| Państwo |
|
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 15 marca 1913 |
| Data i miejsce śmierci | 7 lutego 2002 |
Jack Fairman (ur. 15 marca 1913 w Smallfield, Surrey, zm. 7 lutego 2002 w Rugby, Warwickshire) – brytyjski kierowca wyścigowy. Wystartował w dwunastu wyścigach Grand Prix Formuły 1.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | NS | ||||||
| 1953 | HW Motors | HWM 53 | Alta | - | - | - | - | - | NU | - | - | |||||
| Connaught Engineering | Connaught Type A | Lea-Francis R4 | NS | |||||||||||||
| 1955 | Connaught Engineering | Connaught Type B | Alta | |  |  | | | | | 0 | NS | ||||
| - | - | - | - | - | NW | - | ||||||||||
| 1956 | Connaught Engineering | Connaught Type B | Alta | | | | | | | | | 5 | 10 | |||
| - | - | - | - | - | 4 | - | 5 | |||||||||
| 1957 | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM R4 | | | | | | | | | 0 | NS | |||
| - | - | - | - | NU | - | - | - | |||||||||
| | | | | | | | |  | |  | 0 | 29 | ||||
| 1958 | BC Ecclestone | Connaught Type B | Alta | - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | |||
| Cooper Car Company | Cooper T45 | Climax R4 | 8 | |||||||||||||
| | | | | | | | | | 0 | NS | ||||||
| 1959 | High Efficiency Motors | Cooper T45 | Climax R4 | - | - | - | - | NU | - | - | ||||||
| Maserati R4 | NU | - | ||||||||||||||
| 1960 | CT Atkins | Cooper T51 | Climax R4 | | | | | | | | | | | 0 | NS | |
| - | - | - | - | - | - | NU | - | - | - | |||||||
| | | | | | | | | 0 | NS | |||||||
| 1961 | Rob Walker Racing | Ferguson P99 | Climax R4 | - | - | - | - | DK | - | |||||||
| Fred Tuck Cars | Cooper T45 | NU | - | |||||||||||||
Bibliografia
- Jack Fairman. f1ultra.pl. [dostęp 2013-10-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-17)]. (pol. • ang.).
Kontrola autorytatywna (osoba):
