Marshall Teague

Marshall Teague
ilustracja
Państwo

 Stany Zjednoczone

Data i miejsce urodzenia

22 lutego 1921
Daytona Beach

Data i miejsce śmierci

11 lutego 1959
Daytona Beach

Sukcesy

1951-1952: Daytona Beach Road Course Strictly Stock Ca (zwycięzca)
1952: AAA National Stock Car (mistrz)
1954: AAA National Stock Car (mistrz)

Marshall Teague (ur. 22 lutego 1921 roku w Daytona Beach, zm. 11 lutego 1959 roku w Daytona Beach) – amerykański kierowca wyścigowy.

Kariera

W swojej karierze Teague startował jedynie w Stanach Zjednoczonych w NASCAR, AAA National Championship oraz USAC National Championship. W mistrzostwach AAA nigdy nie zdobywał punktów, a w USAC National Championship w sezonie 1957 dorobek 300 punktów dał mu osiemnaste miejsce w klasyfikacji generalnej. W serii NASCAR Grand National Marshall odnosił sukcesy w latach 1951-1952, jednak jego wyniki nie były zaliczane do klasyfikacji końcowej kierowców. W 1951 roku stawał siedmiokrotnie na podium, w tym pięciokrotnie na jego najwyższym stopniu. Rok później zwyciężał dwukrotnie. W latach 1953-1954 oraz 1957 Amerykanin startował w słynnym wyścigu Indianapolis 500 zaliczanym do klasyfikacji Formuły 1. Jego karierę przerwał wypadek w 1957 roku, kiedy to kawałek metalu rozciął jego kask, powodując poważne obrażenia. Do wyścigów już nie powrócił.

Śmierć

Teague zginął podczas próby pobicia rekordu prędkości zrekonfigurowanego samochody Indy na torze Daytona International Speedway. Wcześniej 9 lutego Amerykanin ustanowił nieoficjalny rekord wynoszący 276,5 km/h. Dwa dni później podczas kolejnej próby jego samochód wpadł w poślizg przy prędkości ok. 230 km/h, samochód obrócił się, a kierowca został wyrzucony z bolidu. Zmarł na miejscu.

Starty w Formule 1

Tablica wyników

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Rok Zespół Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
1953 Kurtis Kraft Offenhauser Argentyna
ARG
Stany Zjednoczone
500
Holandia
NLD
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Szwajcaria
CHE
Włochy
ITA
0 NS
NU
1954 Kurtis Kraft Offenhauser Argentyna
ARG
Stany Zjednoczone
500
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Szwajcaria
CHE
Włochy
ITA

ESP
0 NS
15/NU
1957 Kurtis Kraft Offenhauser Argentyna
ARG
Monako
MON
Stany Zjednoczone
500
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Włochy
PES
Włochy
ITA
0 18
7

Podsumowanie startów

Ważne wyścigi
Debiut

Stany Zjednoczone Indianapolis 500 1953 (#1)

Ostatni

Stany Zjednoczone Indianapolis 500 1957 (#3)

Najwyższe pozycje
Kwalifikacje

22 (Stany Zjednoczone Indianapolis 500 1953)

Wyścig

7 (Stany Zjednoczone Indianapolis 500 1957)

Bibliografia

  • Marshall Teague - driverdb.com
  • Marshall Teague - f1wm.pl