Michael Bleekemolen
 Michael Bleekemolen w Assen w 2011 roku | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 2 października 1949 | ||
| Sukcesy | |||
| 1976: Holenderska Formuła Ford (mistrz) | |||
| |||
Michael Bleekemolen (ur. 2 października 1949 roku w Amsterdamie) – holenderski kierowca wyścigowy.
W roku 1976 sięgnął po tytuł mistrzowski w Holenderskiej Formule Ford. W kolejnym sezonie brał udział w Formule Vee. W tym samym roku dostał szansę debiutu w Formule 1, za sprawą ekipy RAM Racing, podczas rodzimego Grand Prix Holandii. Do wyścigu nie udało mu się jednak zakwalifikować. W 1978 roku zaangażował się w Europejską Formułę 3. Pod koniec sezonu, ponownie został zgłoszony do wyścigów GP, tym razem jednak w niemieckim zespole ATS Racing Team. Spośród czterech zgłoszeń, tylko raz udało mu się zakwalifikować (do Grand Prix USA). Z powodu wycieku oleju wyścigu nie udało mu się jednak ukończyć. Po tym sezonie nigdy już nie wziął udziału w F1. W roku 1979 kontynuował swój udział w europejskiej F3. Został w niej sklasyfikowany na drugim miejscu, za Francuzem Alainem Prostem[1]. W swojej dalszej karierze Holender rywalizował m.in. w Superpucharze Porsche (ang. Porsche SuperCup)[2].
Michael ma dwóch synów, Sebastiaana oraz Jeroena, którzy również są kierowcami wyścigowymi.
Starty w Formule 1
Tablica wyników
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Samochód | Pozycje startowe / w wyścigach | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
| 1977 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  | ||||||
| RAM Racing | March 761 | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | |||
| Cosworth DFV 3.0 V8 | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 993NZ | 995- | 995- | 995- | 995- | ||||||
| 1978 | | | | | | | | | | | | | | | | | |||||||
| ATS | ATS HS1 | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 25 | 995- | ||||||
| Cosworth DFV 3.0 V8 | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 995- | 993NZ | 993NZ | 989NU | 993NZ | 995- | 995- | 995- | ||||
Statystyki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zgł. | Starty | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | Zespoły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | 0044 | 0011 | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 0011 | 000-- | ATS |
| 1977 | 0011 | 0000 | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | 000-- | RAM |
| Sezony | Zgł. | Starty | PKT | Najwyższa pozycja (mistrzostwa) | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | Zespoły |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 2 |
Przypisy
Bibliografia
- Michael Bleekemolen
