Grande Prêmio da Espanha de 1997
Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1997 | |||
---|---|---|---|
Sétimo GP da Espanha em Barcelona | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 25 de maio de 1997 | ||
Nome oficial | XXXIX Gran Premio Marlboro de España | ||
Local | Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha | ||
Percurso | 4.728 km | ||
Total | 64 voltas / 302.592 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:16.525 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:22.242 (na volta 20) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 25 de maio de 1997. Sétima etapa da temporada, foi vencido pelo canadense Jacques Villeneuve, da Williams-Renault.[1][2][3]
Classificação da prova
Treino oficial
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:16.525 | |
2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 1:16.791 | + 0.266 |
3 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:17.521 | + 0.996 |
4 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:17.717 | + 1.192 |
5 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:17.737 | + 1.212 |
6 | 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1:18.041 | + 1.516 |
7 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:18.313 | + 1.788 |
8 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 1:18.385 | + 1.860 |
9 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 1:18.423 | + 1.898 |
10 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1:18.494 | + 1.969 |
11 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:18.873 | + 2.348 |
12 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen/Honda | 1:19.157 | + 2.632 |
13 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber-Petronas | 1:19.323 | + 2.798 |
14 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 1:20.079 | + 3.554 |
15 | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 1:20.089 | + 3.564 |
16 | 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen/Honda | 1:20.103 | + 3.578 |
17 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:20.255 | + 3.730 |
18 | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 1:20.452 | + 3.927 |
19 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 1:20.582 | + 4.057 |
20 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi-Hart | 1:20.672 | + 4.147 |
21 | 2 | Pedro Paulo Diniz | Arrows-Yamaha | 1:21.029 | + 4.504 |
22 | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1:21.060 | + 4.535 |
Limite dos 107%: 1:21.882 | |||||
Fonte:[1][nota 1] |
Corrida
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 64 | 1:30:35.896 | 1 | 10 |
2 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen/Honda | 64 | + 5.804 | 12 | 6 |
3 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 64 | + 12.534 | 4 | 4 |
4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 64 | + 17.979 | 7 | 3 |
5 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 64 | + 27.986 | 10 | 2 |
6 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 64 | + 29.744 | 3 | 1 |
7 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 64 | + 48.785 | 5 | |
8 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 64 | + 1:04.139 | 2 | |
9 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 64 | + 1:04.767 | 8 | |
10 | 8 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 64 | + 1:05.670 | 6 | |
11 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 63 | + 1 volta | 19 | |
12 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 63 | + 1 volta | 11 | |
13 | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 63 | + 1 volta | 22 | |
14 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber-Petronas | 62 | + 2 voltas | 13 | |
15 | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 62 | + 2 voltas | 18 | |
Ret | 2 | Pedro Paulo Diniz | Arrows-Yamaha | 53 | Motor | 21 | |
Ret | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 50 | Motor | 9 | |
Ret | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 37 | Motor | 17 | |
Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 35 | Punção | 14 | |
Ret | 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen/Honda | 34 | Câmbio | 16 | |
Ret | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 17 | Motor | 15 | |
Ret | 20 | Ukyo Katayama | Minardi-Hart | 11 | Câmbio | 20 | |
Fonte:[1][nota 1][nota 2] |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ a b Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas em 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro não foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: Jacques Villeneuve 62 voltas (1-20; 22-45; 47-64), Jean Alesi 1 volta (21), Michael Schumacher 1 volta (46).
Referências
- ↑ a b c «1997 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 13 de setembro de 2019
- ↑ José Henrique Mariante (26 de maio de 1997). «Villeneuve vence GP de Ronaldinho. Terceiro Caderno – Esportes, p. 4-10». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 13 de setembro de 2019
- ↑ Redação (26 de maio de 1997). «Villeneuve ganha de novo. Primeiro Caderno – Esportes, p. 08». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 13 de setembro de 2019
- ↑ a b «1997 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 15 de novembro de 2021
Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1997 | Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1997 | Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1997 |
Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1996 | Grande Prêmio da Espanha 38ª edição | Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1998 |