Southern Pacific Transportation Company

Southern Pacific Transportation Company
Тип	железнодорожная компания и бизнес
Основание	1865
Предшественник	Центрально-Тихоокеанская железная дорога[вд], Западная железная дорога Денвера и Рио-Гранде[вд], Тихоокеанская электрическая железная дорога[вд], Юго-западная железная дорога Сент-Луиса в Техасе[вд], Эль-Пасо и Юго-Западная железная дорога[вд], Юго-Западная железная дорога Сент-Луиса[вд], Северо-западная тихоокеанская железная дорога[вд], Железная дорога Беркли-Бранч[вд], Железная дорога Карсон и Колорадо[вд], Железная дорога Невада-Калифорния-Орегон[вд], Железная дорога Орегона и Калифорнии[вд], Полуостровная железная дорога[вд], Железная дорога Сан-Франциско и Сан-Хосе[вд], Западная железная дорога Рио-Гранде[вд], Электрическая железная дорога Висейлия[вд], Железная дорога Лос-Анджелес и Сан-Педро[вд], Железная дорога Санта-Крус[вд], Get Out and Push Railroad[вд], Железная дорога Санта-Ана и Ньюпорт[вд], Железная дорога Вентура и долины Охай[вд], Железная дорога Санта-Роза и Каркинес[вд] и железная дорога Техаса и Нового Орлеана[вд]
Упразднена	1996
Преемник	Union Pacific Railroad
Расположение	Сан-Франциско, Калифорния
Медиафайлы на Викискладе

Southern Pacific Transportation Company (Южная тихоокеанская транспортная компания) учётная марка^[англ.] SP, ранее Southern Pacific Railroad (1865—1885) и Southern Pacific Company (1885—1969), или более известная как Southern Pacific — американская железнодорожная компания.

История

Компания была основана в 1865 году, позже взята в аренду Central Pacific Railroad. К 1900 году Southern Pacific Company выросла в крупную железнодорожную систему, в которую были включены такие небольшие компании, как Texas and New Orleans Railroad и Morgan’s Louisiana and Texas Railroad. Железные дороги компании простирались от Нового Орлеана через Техас в Эль-Пасо, через Нью-Мексико и Тусон в Лос-Анджелес, через большую часть Калифорнии в Сан-Франциско и Сакраменто^[1].

Общая протяжённость путей Southern Pacific изменялась из года в год: в 1929 году она составляла 22,286 км, а со слиянием с D&RGW составила 16,774 км, в основном, за счёт обрезки путей. Но после объединения с компанией St. Louis Southwestern Railway общая протяжённость составила 21,739 км^[2].

9 августа 1988 года Межгосударственная комиссия по торговле одобрила покупку Southern Pacific Company компанией Denver and Rio Grande Western Railroad^[2]. Впоследствии из-за финансовых проблем компания была приобретена компанией Union Pacific Railroad.

Примечательно, что в 1886 году железная дорога была ответчиком в Верховном суде по делу «Округ Санта-Клара против Южной тихоокеанской железной дороги»^[1].

Примечания

Ссылки

• Union Pacific History
• Southern Pacific Historical and Technical Society
• Southern Pacific Passenger Train Consists
• Los Angeles River Railroads
• History of the Santa Ana and Newport Railroad (недоступная ссылка)